Nova caixa de câmbio sem campainha, carcaça traseira + varetas de câmbio Fiat 124 Spider, 124 Coupé
Informações de produto "Nova caixa de câmbio sem campainha, carcaça traseira + varetas de câmbio Fiat 124 Spider, 124 Coupé"
A caixa de câmbio é uma caixa de câmbio nova de estoque antigo, com estrutura idêntica. Por se tratar de uma caixa de câmbio nova e começarmos em 0, o ruído costuma ser significativamente menor. Por favor, NÃO compare com os veículos atuais, pois este projeto de transmissão também remonta ao início dos anos 1960!
Só entregamos os redutores completamente prontos para instalação! Para isso, precisamos das seguintes peças LIMPADAS da sua caixa de câmbio antiga 1. Campainha da caixa de câmbio 2. Carcaça da caixa de câmbio traseira, 3, o pescoço de mudança e 4. As 3 hastes de mudança. Claro, também oferecemos a conversão completa! Entre em contato conosco para isso.
Mais informações podem ser encontradas nas instruções de montagem!
| FIAT 124 Coupe AC (1400) |
| FIAT 124 Coupe BC (1400) |
| FIAT 124 Coupe CC (1600) |
| FIAT 124 Spider AS (1400) |
| FIAT 124 Spider BS (1400) |
| FIAT 124 Spider BS1 (1600) |
| FIAT 124 Spider CS (1600) |
| FIAT 124 Spider CS0 (2000) |
| FIAT 124 Spider CS1 (1800) |
| FIAT 124 Spider CS2 (2000) |
| FIAT 124 Spider CSA (1800) |
| FIAT 124 Spider DS (2000) |
| FIAT 124 Spider VX (2000) |
ATENÇÃO: Só pode ser utilizado óleo mineral para engrenagens 85/W 90. São necessários aproximadamente 1,8 litros. A mudança do óleo da transmissão deve ser realizada após aproximadamente 500-1500 km, pois ocorre um maior desgaste durante a rodagem da nova transmissão e isso pode causar irritação na mudança de velocidade. Dê tempo à sua nova transmissão para percorrer os primeiros 1.500 km para que possa desfrutar dela durante muito tempo.
Preencha o óleo de engrenagem na seta verde, e não na seta superior, que está riscada a vermelho!
