Termostato Fiat 124 Spider CS-DS (75-85), 124 Coupé CC (externo con 3 conexiones)
detail.descriptionTitle "Termostato Fiat 124 Spider CS-DS (75-85), 124 Coupé CC (externo con 3 conexiones)"
Para que el motor funcione perfectamente, el termostato debe conectarse y desconectarse a las temperaturas del agua prescritas.bsSi la válvula termostática comienza a abrirse a una temperatura más baja, la temperatura de funcionamiento del motor se alcanzará con cierta dificultad, mientras que el motor tiende a sobrecalentarse si la válvula termostática se abre a una temperatura más alta, es decir, demasiado tarde.
Después de instalar el termostato, es imprescindible purgar el sistema de refrigeración (véanse las instrucciones de instalación).
El termostato comienza a abrirse a 81°-85° C y debe estar completamente abierto a 92° C. El recorrido de la válvula termostática, es decir, la temperatura, debe ajustarse en consecuencia.
El recorrido de la válvula termostática hasta su apertura total(92° C) es de 7,5 mm.
| FIAT 124 Coupe CC (1600) |
| FIAT 124 Spider CS0 (2000) |
| FIAT 124 Spider CS2 (2000) |
| FIAT 124 Spider DS (2000) |
La apertura 1 va a la bomba de agua.
La abertura 2 con la flecha va hacia la pieza en T/conector de agua
La apertura 3 va al radiador.
Purga del sistema de refrigeración:
Para purgar el sistema de refrigeración, el motor debe estar frío y la calefacción encendida.
Levanta la parte delantera del coche con un gato de forma que las ruedas queden unos 20 cm en el aire.
Dos mangueras están conectadas a la pieza en T en el extremo delantero del bloque del motor. Afloje la abrazadera de la manguera derecha (en la dirección de desplazamiento) y deslice un destornillador entre la pieza en T y el extremo de la manguera para crear una pequeña abertura. Ahora llene el enfriador con agua fría hasta que no salga más aire por la abertura, solo agua. Ahora comience a apretar las mangueras del radiador poco a poco para eliminar las últimas burbujas de aire aquí también. Luego puede sacar el destornillador y apretar la abrazadera nuevamente.
Ahora cierra el radiador y vuelve a bajar la parte delantera del coche. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se abra el termostato y arranque el ventilador.
